昨天，第六届环太湖国际公路自行车赛进行了常州武进区赛段比赛，车队也于晚上转场至句容。

看似风平浪静的武进赛区昨天出了一件不小的事情，中国的恒翔洲际队发挥优异，小将赵京彪力压众多世界名将率先冲线，这也是中国车手在环太湖赛六届历史中首次拿到赛段冠军。

本来一件很高兴的事情，可赛后颁奖前，总裁判长突然宣布，赵京彪因为犯规被取消了赛段冠军，并受到总成绩的罚秒。中国车手到手的胜利丢了，这是为什么呢？

1

趁乱而上 恒翔车队脱颖而出

本站比赛的竞争非常激烈，比赛进入到最后一圈，迪拜高空跳伞车队的突尼斯冠军车手克维蒂率先冲了出来。背后的大集团车手们经过一次摔车之后仅剩30人左右，而大集团中，中国车手中也仅剩恒翔洲际队的三名队员。

不过大集团的混乱对于中国车手来说并不是坏事，这让他们有了绝佳的机会可以超越国外的众多高手。恒翔车队三人一个眼神，立马产生默契，三人很快组成了一个小团队。三人集团分别是环太湖的老熟人王美银、马光通和身着红衫的赵京彪。

接下来三人火力全开，竟逐渐把身后的大集团甩开了一段距离。并且迅速追上了前方的克维蒂，加上克维蒂，四人组成了领先集团，并把优势保住了。

赛段冠军将在这四人之中产生，但是恒翔车队的三人此前承担了大部分的领骑工作，体力达到临界点，马光通首先支撑不住退出小集团。克维蒂趁机发难，一下拉开了几十米的距离，王美银则带着赵京彪苦苦追赶，王美银毫无保留的领骑，在还剩1.6公里的时候，把差距缩小到30米。

2

多此一举 助推反而害了队友

在比赛最为关键的时刻，王美银的体能也耗费得差不多了，他退到了赵京彪的身旁，和队友做了一个握手的动作，一把将他甩出去，彻底结束自己的任务。正是这个动作，成为了裁判判罚恒翔车队犯规的原因。

其实这个手把手将队友甩出去的动作，正是自行车场地赛——麦迪逊赛中的一种动作，叫做“Flying Relay”，是麦迪逊赛中两个队友交接时，必须完成的环节。接替的那名车手，可以通过这个动作，得到队友提供的动能进行加速。

赵京彪借着这次“交接”，一口气追上了克维蒂，并在最后冲刺中力压对手。

其实，这个场景在自行车电影《破风》中也出现过：在韩国进行的一场赌博性质的麦迪逊赛中，两名主角之间的握手接力令人热血沸腾。可是很多人并不知道的是，在麦迪逊比赛中必须上演的场景，是禁止在公路自行车赛中出现的。

3

冠军丢了 直播拍到犯规动作

据赛事的裁判介绍，根据规则，环太湖赛作为亚巡赛2.1级别赛事，如果出现这样握手接力的情况，车手将会被处以200瑞士法郎的处罚，以及10秒罚时。如果在赛段最后1公里出现这样的情况，将会罚掉30秒的时间，并且被移至所在集团中的最后一名。

其实，这已经不是公路自行车赛第一次出现这样的情况了，今年环西班牙赛第19赛段中，名将阿鲁就被怀疑接受了队友桑切斯的背后助推，但遗憾的是，赛后并没有确实的影像证据证明这一违规行为。2012年环澳大利亚赛的第5赛段也出现了类似的情况，但是很可惜，也没有摄像机清晰地捕捉到这个画面。

不过昨天的比赛中，两名车手做出犯规动作时，直播镜头刚好切在了他们的身上，这次处罚就没有任何争议了。中国车手不管是出于侥幸还是经验不足，他们都为自己的不职业付出了不小的代价，最终裁判审定，赵京彪被罚时30秒，并且处以200瑞士法郎的罚金，赵京彪最终名列本赛段的第三名。

据专家介绍，除此以外，大家经常看到在国际公路赛中有观众在爬坡中助推车手的行为，这实际上也是违规行为。金陵晚报记者 马堃